IL8714: el vuelo que nunca existió

La semana pasada arreció la polémica por una miniserie de dos episodios de Tele 5, que recrea el accidente del avión de Spanair que se estrelló en Barajas en agosto de 2008. El miércoles 1 de septiembre se emitió el primer episodio de Vuelo IL8714, y pasado mañana día 8 está prevista la emisión de la segunda y última entrega.

Las críticas se refieren principalmente a que apenas han pasados dos años del siniestro, y que por tanto el hacer una TV-movie sobre el tema revela una increíble falta de sensibilidad, resulta oportunista, etc, etc. Como encima resulta que el primer episodio no ha sido demasiado visto –emitido en ‘prime time’, tuvo una cuota del 11,1%, siendo superado por una peli yanqui de Antena 3, Dos policías rebeldes II, y por La Primera con el programa “Comando actualidad”–, los que le tenían ganas han sacudido a Tele 5 con entusiasmo.

Quien quiera opinar con conocimiento de causa puede visionar on line el primer episodio en la web de la cadena televisiva. Es lo que he hecho yo. Y en fin, si algo llama la atención, es el esfuerzo del telefilm por no herir a nadie, ojalá se viviera tanta delicadeza con otros morbosos programas, respeto del horario infantil, etc, etc. Porque ya digo, he quedado asombrado.

Para empezar, han cambiado el nombre del vuelo. El 5022 de Spanair se ha convertido en el inexistente vuelo IL8714. Por supuesto, no se menciona el nombre de la aerolínea, ni el signo del gobierno español, ni quién era ministro, ni alcalde, ni ‘na de na’. Tampoco aparece el fabricante del avión, si mal no recuerdo. Y por si hay dudas, al principio se acude a aquello tan socorrido de que “cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia”.

Obviamente la trama se presta a que aparezca algún cadáver carbonizado o mutilado, y familiares histéricos, pero no, se ha evitado cualquier detalle morboso en esta línea, al menos en el primer episodio. Lo mismo cabe decir del típico pasajero pelma que suele aparecer en filmes de este tipo, de eso nada, todo son gente normal, amigas, familias simpáticas y tal. Del resto del personal –investigadores, personal del aeropuerto, etc– ídem de ídem, todo gente humana, con algún miedo o flaqueza tal vez, pero lo razonable, nadie queda palmariamente mal, no parece culpabilizarse a nadie de un modo estentóreo, a no ser la típica alusión “ay, estas empresas que sólo quieren ganar dinero” o “siempre culpan a los pilotos, no hay derecho”. No, no parece que lo que se ve en la serie dirigida por Norberto López Amado vaya a afectar al juicio sobre el accidente.

En cuanto a tratar un tema que a los más directamente afectados puede herir, lo cierto es que en la sociedad mediática en que estamos la exposición a esta posibilidad está siempre ahí, resulta difícil “poner puertas al campo”, ni siquiera parece deseable, pues lo único que haces es dar más eco todavía a esa “materia sensible”.