Los "Aviones" de Disney estuvieron a punto de ser un directo a DVD

Desde que John Lasseter desembarcó en Disney, el hombre se ocupa de las tres divisiones animadas de la compañía, la que él aportó, Pixar, los tradicionales estudios de animación Disney, más Disneytoon. Esta última sería algo así como la hermana tonta o menos desarrollada, pues sus producciones han ido destinadas al mercado del hogar, o sea, DVD y Blu-ray más emisiones televisivas, más alguna excepción aislada de estreno en salas de cine en algún país con potencial para alcanzar una aceptable rentabilidad. Las cuatro películas de Campanilla pertenecen precisamente a Disneytoon.

A partir del próximo 14 de agosto los Aviones de Disney volarán por la pantallas españolas, mientras que cinco días antes harán lo propio en Estados Unidos. No siempre estuvo planificado así, según explica en The Wall Street Journal Andrew Millstein, vicepresidente ejecutivo de Disneytoon, que explica el cambio del directo a DVD al cine por “el alcance de la historia, y el hecho de que damos la vuelta al Globo”. De este modo Disneytoon podría decirse que alcanza la mayoría de edad al lanzarse a la pantalla grande. ¿Habrá final feliz de acogida del público, como pasó con Toy Story 2, al principio también destinada al directo a DVD?

Resulta curioso ver cómo una historia cortada por el mismo patrón que Cars –de nuevo no hay personas, sólo vehículos voladores, muy raro sería que no hubiera algún cameo de Mate y Rayo McQueen– no es producida bajo el sello Pixar, ya comenté hace unos meses que las fronteras entre las ramas, al menos cara al espectador final, cada vez están más desdibujadas. Por lo visto el director Klay Hall comparte con Lasseter la pasión por los aviones, y los padres de ambos sirvieron en la marina. Aunque curiosamente lo que al principio le apetecía a Hall era hacer una película de trenes, a lo que Lasseter, que dirigió Cars, hizo su contraoferta de altos vuelos, aceptada enseguida por el director, que asegura que “sólo hay una cosa que me gusta más que los trenes, y son los aviones”.

Está claro que si la película triunfa en taquilla, Disneytoon puede dar un paso de gigante, aunque debe quedar claro que no es una rama de poca envergadura, 225 artistas trabajan en sus proyectos, y como ocurre con sus hermanas mayores, también tiene un consejo consultivo en aspectos creativos para lograr que las historias sean, de verdad, atractivas.

Hall explica que Lasseter se vio con ellos al poco de la adquisición de Pixar por Disney en 2006 y “nos hizo saber personalmente que quería llevar a Disneytoon Studios en una dirección diferente, no limitarnos a las secuelas del pasado”. Quizá sea pues éste el momento del despegue. En Aviones, naturalmente.

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