IMAX prepara un sistema de cine para vehículos sin conductor chinos

El proyecto, presentado en Qingdao, pretende transformar el vehículo en lo que las compañías llaman un “tercer espacio vital”. Es decir, un lugar entre casa y oficina donde uno pueda ver películas, escuchar música o disfrutar de una experiencia audiovisual de lujo mientras el coche se encarga de esquivar peatones, semáforos y probablemente algún que otro ciclista despistado.

El sistema combinará una arquitectura de sonido exclusiva de IMAX, preparada para ofrecer graves potentes sin distorsión, con una pantalla abatible 4K HDR capaz de adaptarse a las condiciones de luz del exterior. Una especie de cine privado, pero con la pequeña diferencia de que la butaca puede llevarte al supermercado.

La producción comercial está prevista para finales de 2026 y ambas compañías ya buscan acuerdos con fabricantes de automóviles premium en China. El objetivo es que los futuros coches autónomos no solo vendan kilómetros de autonomía, sino también una experiencia de ocio digna de una sala de cine.

China se ha convertido en el laboratorio mundial del automóvil del futuro, donde los fabricantes parecen competir por ver quién consigue añadir más aparatos dentro del habitáculo. Algunos vehículos ya incorporan sistemas de karaoke, asientos giratorios tipo salón, masajeadores para los pies e incluso proyectores capaces de convertir cualquier aparcamiento en un improvisado autocine.

La lógica es sencilla: si el conductor desaparece, el coche deja de ser únicamente un medio de transporte y se convierte en una habitación móvil. Una habitación que, eso sí, puede tener tráfico, pero con mejor sistema de sonido.

Goer Dynamics, división audiovisual del gigante tecnológico Goer Group, no es precisamente un recién llegado al terreno de los dispositivos electrónicos. La compañía fabrica componentes para algunos de los grandes nombres de la industria tecnológica y cuenta con experiencia en sistemas de audio y entretenimiento para vehículos. Según la empresa, sus soluciones ya están instaladas en casi tres millones de coches híbridos y eléctricos.

El coche como nueva frontera del entretenimiento

Para IMAX, el movimiento supone una oportunidad de ampliar su territorio más allá de las salas tradicionales. La compañía mantiene una posición especialmente fuerte en China, donde se encuentra una parte significativa de sus pantallas instaladas en todo el mundo.

“Los compradores de coches prestarán cada vez más atención a los sistemas de entretenimiento inmersivo”, ha señalado Daniel Manwaring, CEO de IMAX China, convencido de que el futuro del automóvil pasa tanto por la tecnología como por la comodidad.

La idea tiene cierta lógica: si un trayecto diario deja de consistir en mirar fijamente una carretera durante una hora, alguien tendrá que llenar ese tiempo. Y ahí aparece Hollywood, dispuesto a ocupar hasta el último centímetro libre del automóvil.

La gran pregunta será si el pasajero podrá disfrutar de una superproducción IMAX sin acabar con el estómago revolucionado. Porque una cosa es ver una persecución de Christopher Nolan en una pantalla gigante y otra muy distinta verla mientras el coche toma una rotonda.

Quizá los futuros vehículos autónomos incluyan también una nueva categoría de experiencia: “modo película de acción”, donde el sistema reduzca los movimientos bruscos; o “modo drama francés”, donde el coche simplemente se detenga durante dos horas mirando una puesta de sol. Bromas aparte, el acuerdo refleja una tendencia clara: el automóvil del futuro será menos un vehículo y más un dispositivo tecnológico con ruedas. Los fabricantes ya no competirán solo por velocidad, batería o diseño, sino por quién ofrece la mejor experiencia cuando el pasajero deja de mirar la carretera.

En definitiva, IMAX quiere que el cine salga de la sala y se suba al coche. El siguiente paso será que los atascos dejen de ser un problema y se conviertan en una oportunidad para ver una trilogía completa. Eso sí, conviene elegir bien la película: si el viaje termina antes que la película, siempre quedará la duda de si llegar al destino o pedir una vuelta más.