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Hijack (2ª temporada)
7 /10 decine21
Hijack (2ª temporada)

Hijack

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Violencia

Sinopsis oficial

En la trepidante segunda temporada de "Hijack", un tren berlinés subterráneo y sus ocupantes se convierten en los centenares de rehenes que las autoridades tratan de salvar. Sam Nelson (Idris Elba) es testigo de todo como uno de los rehenes, en una situación en la que cualquier error podría desencadenar el desastre.

7 /10 decine21

Crítica Hijack (2ª temporada) (2026)

Hijack (2ª temporada) foto crítica.

Cambio de tornas

Han pasado dos años desde los trágicos sucesos ligados al secuestro del vuelo KA29 rumbo a Londres en que viajaba un misterioso pasajero, Sam Nelson, que resultaba ser un experto en gestión de crisis y negociaciones con toma de rehenes. Ahora Sam se encuentra en Berlín viajando en el metro, más enigmático que nunca, sobre todo cuando lo secuestra, provocando el caos en la red ferroviaria; sus exigencias de que le entreguen a John Bailey-Brown, que tienen intrigadas a las autoridades alemanas, pero no tanto a Peter Faber, del servicio inteligencia británico, parecen formar parte de un plan de venganza.

Segunda temporada con seis capítulos de la intrigante serie Hijack, creada nuevamente por Jim Field Smith, que cambia de escenario y medio de locomoción en el que se produce un secuestro. Mantiene la idea de presentar una situación de alta tensión y de mantener muchas cartas bocabajo. Cobra protagonismo el tren, y se cambian claramente las tornas convirtiendo a Nelson, un muy entonado Idris Elba, en el secuestrador, que debe manejar al "cómplice" maquinista de su tren y mantener a los pasajeros “tranquilos”, aunque siempre hay “listillos” que sospechan que algo sucede, y que pueden salir “trasquilados” en sus intentos en averiguar qué ocurre, o lo que se publica en redes sociales. A cambio, la operadora Clara se convierte improvisadamente en una suerte de negociadora tutelada por “los que saben”.

Está muy bien usado el centro de operaciones de la U-Bahn desde el que se controla el tráfico de trenes, con una operadora nueva, Clara (Lisa Vicari) y su superior (Andy Gatjen), la jefa de la policía berlinesa Ada Winter (Christiane Paul) tratando de hacerse cargo de la situación, el invitado de inteligencia Faber (Toby Jones) y la empleada de la embajada Olivia Thatcher (Clare-Hope Ashitey). Y por supuesto el tren y los túneles, donde tienen importancia el maquinista Otto (Christian Näthe) o pasajeros como el ciclista que se ve obligado a hacer lo que no quiere (Albrecht Schuch).

Se trata de una esas series que atrapan bajo la premisa de que no sabes lo que va a pasar y con muchos valores de producción, en que un Berlín donde está empezando a nevar luce en todo su esplendor, y donde las escenas urbanas con mucha gente o de evacuación de trenes y estaciones, resultan muy verosímiles.

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